DRAISY PÈSE ET COÛTE MOITIÉ MOINS QU’UN TER: LE TRAIN « POIDS PLUME » À BATTERIE DE LA SNCF ET DE LOHR POURRAIT CIRCULER DÈS 2029 SUR LES PETITES LIGNES DU GRAND EST ET D’OCCITANIE

Inclus dans le programme France 2030, soutenu par l'Etat à travers l'Ademe et bénéficiant d'une enveloppe de 12,8 millions d'euros, ce train léger et sur batterie a vocation à se substituer à des trains au diesel qui vont être retirés de petites lignes d'ici 2030/2035.

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