La Commission européenne prévoit de présenter, mi-juillet, une réforme du marché du carbone (ETS) européen, consistant à appliquer le principe du pollueur-payeur. Bruxelles entend bien étendre cette tarification à l'ensemble des vols internationaux, alors que le transport aérien représente au moins 3% des émissions de CO2 mondiales (et que sa contribution au réchauffement climatique est supérieure).
France
ELLES MENACENT DE FAIRE « AUGMENTER ENCORE LE PRIX DU BILLET »: QUINZE COMPAGNIES AÉRIENNES, MAIS AUSSI LA FRANCE, S’OPPOSENT À L’EXTENSION DU MARCHÉ DES QUOTAS CARBONE VOULUE PAR BRUXELLES
08 juin 2026
1 min de lecture
