La panne du système LZB qui assure la sécurité des circulations constitue la première étape du drame. Si ce système allemand de contrôle continu est jugé robuste, il est ancien et a déjà montré des signes de faiblesse en Espagne.
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« L’ERREUR HUMAINE N’EST JAMAIS L’UNIQUE EXPLICATION »: L’OBSOLESCENCE DU SYSTÈME INFORMATIQUE EST AUSSI POINTÉE DU DOIGT DANS LA TRAGÉDIE FERROVIAIRE EN ESPAGNE
30 octobre 2026
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