Du 12 au 18 octobre, 28 marques européennes vont affronter 24 fabricants chinois pour tenter d’endiguer la vague de véhicules venant de Chine, en hausse de 100 % en 2025 par rapport à 2024. L’accord conclu vendredi 9 octobre à Pékin pour réduire de plus de moitié les importations chinoises de véhicules hybrides en Europe arrive à point nommé.
International
AU MONDIAL DE L’AUTO À PARIS, LA BATAILLE DES CONSTRUCTEURS CHINOIS ET EUROPÉENS
12 octobre 2026
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